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[max]

ca y est reno fait sa pub sur le systeme des roue directrices.

et voila une nouvelle révolution... pourquoi les gens de cette boite essayent d'inover sur des trucs pareil alors qu'ils ne savent toujours pas fabriquer des boite de vitesse ou de l'electronique qui fonctionne plus longtemps que 50 000kms ?

[Redbarron]

C'est histoire de passer encore plus pour des abrutis !!!

Nan sérieux, je ne vois pas l'intérêt de cette innovation mis à part le fait que le rayon de braquage est diminué et que la voiture parait plus stable en courbe.

En ce qui concerne l'électronique, je te rejoins Max. Mon père avec son scénic n'as pas arrêté d'avoir des soucis du style l'injection qui fait ce quelle veux, le moteur qui se coupe puis se rallume alors que tu es sur l'autoroute ... Enfin bref que des merdes avec cette voiture !!!

Heureusement il l'a revendu ... pour une C4 qui ma fois n'est pas trop mal pour le moment.

[Jojo214]

ca y est reno fait sa pub sur le systeme des roue directrices.

et voila une nouvelle révolution... pourquoi les gens de cette boite essayent d'inover sur des trucs pareil alors qu'ils ne savent toujours pas fabriquer des boite de vitesse ou de l'electronique qui fonctionne plus longtemps que 50 000kms ?

J'ai pensé la même chose

Je pense qu'ils doivent baser une partie de leurs sources de profits sur leur SAV et ils "innovent" pour faire fonctionner ce dernier

D'ailleurs, il me semble qu'en plus, ce ne sont pas vraiment les premiers à proposer cette "innovation", contrairement à ce qu'ils laissent entendre

[Rover820i]

Enfin il n'y a rien d'innovant, Honda le faisait déjà dans la fin des années 80

[yallah5]

Oui c'est innovant pour renault mais pas innovant pour l'automobile.

Pour les soucis électroniques et compagnie faut bien se dire que dans une renault il n'y a que 10% de renault dedans, le reste ce n'est que du sous traitant... Pas que les sous traitants soient mauvais mais au nom de la réduction des coûts les moyens sont enlevés pour une partie, les prestataires sont obligés de travailler au rabais donc forcément... Je connais bien le problème je suis sous traitant de sous traitant de sous traitant pour un constructeur français lol

[max]

Oui c'est innovant pour renault mais pas innovant pour l'automobile.

exactement, quand on sais que les marques francaises vont pouvoir sortir du hybride a la st glinglin, d'ici la les japonais seront passé a autre chose...

pour en revenir a renault, souvenez vous de la super carte qui remplacait les clefs... 

[yallah5]

D'ailleurs roewe s'y met à ça lol

[max]

D'ailleurs roewe s'y met à ça lol

a quoi ? la clé ?

 

[yallah5]

La carte

[220tbo]

c'est clair qu'il n'y a rien d'innovant, citroen et avant eux, nissan l'avait deja fait sur certains modeles

ils ne font que reprendre une technologie existante et tentent de la remettre au gout du jour

[Fantomas]

Enfin il n'y a rien d'innovant, Honda le faisait déjà dans la fin des années 80

Mazda en 1987, et Honda en 1988

[max]

il parait que la derniere laguna est "fiable" (d'après eux), ils se sont dit qu'il avaient de la marge ?

apres on comprends pas pourquoi le marché de l'occasion est inondé de reneult de moins de 3 ans (la garantie) et que pour des gens 140 000 kms c'est la fin de vie d'une voiture...

[yallah5]

Les laguna essence c'est certains

[Rover820i]

Mazda en 1987, et Honda en 1988

Merci pour cette précision

[max]

Mazda en 1987, et Honda en 1988

c'est fait comme ca