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[DICOUIT]

salut j ai une petite question qui me taraude!

je vous explique :
j ai une civic EJ2 que je vais swapper avec un D16A9
je souhaite changer l interne de ma boite
que me conseillez vous ?

teste avec ma couper a 3000tr boite S20
1ere 23km/h
2eme 41km/h
3eme 65km/h
4eme 90km/h
5eme 109km/h

tester avec ma concerto 16I16 a 3000tr boite P7
1ere 24km/h
2eme 40km/h
3eme 59km/h
4eme 86km/h
5eme 92km/h

tester avec la ED7 a 3000tr boite L3
1ere 30km/h
2eme 51km/h
3eme 72km/h
4eme 94km/h
5eme 112km/h

donc la boite de concerto est plus courte apres c est celle de ma civic et apres c est la ED7 la plus long

donc laquel choisir pour exploiter au mieu mon D16A9 sachant quil sera preparer avec ligne, collecteur ,decata ,embrayage stage3 ,volant moteur FIDANZA ,AAC crespo ,reprog ,caisse alleger ,combiner filter enfin tout !

mon utilisation sera CIRCUIT ,MONTAGNE , DA ou lancer

voila tout merci de votre aide 

[Guiio]

La boite de concerto est une P7 S3 ou M4 :

[DICOUIT]

P7 S3 ou P7 M4 ?
je vais voir

[DICOUIT]

y a que P7 avec d autre chiffre

[Guiio]

Logiquement c'est une M4 comme les 216GTI, mais avec honda/rover faut se méfier

Enfin, pour moi le choix me parait plutôt logique, le D16A9 étant déjà mou du genou, je ne m'amuserai pas à lui mettre une boite trop longue

[DICOUIT]

donc j evite la boite de ED7 qui est deja sur un D16A9 ?

[JUJUL]

Sur une ed7 c'est pas trop gênant parce que c'est léger, mais si c'est pour s'amuser sur circuit ou rouler en montagne, l'idéal c'est de mettre la plus courte possible 

[Guiio]

Moi j'éviterai Pas baisser la conso sur autoroute pourquoi pas

Surtout que l'EJ2 doit être sensiblement plus lourde que les ED7/9, ça en sera d'autant plus mou

Mais pourquoi tu ne swappe pas B16A1/2? Tu as déjà le vtec sur ton D15 non?

Edit:Grilled

[Guiio]

Ou alors un mini-me, c'est bien

[DICOUIT]

j aime bien les B16 mais c est trop creu en bas "j aime bien la sonoriter et le passage en VTEC mais c est tout"
et pui trop couteu a swapper
alors que le D16A9 va tous seul ,pas de frais suplementaire et asser coupleu en bas comparer a un B16

le mini me etais une solution mais mon D15 a eu un trou a cause d une bielle qui est sorti faire un tour sur l autoroute 
donc vous me conseiller de metre la boite de la concerto ou de la rover

et ma boite de concerto est bien une P7 tout simplement y a pas de L3 ou autre
"P7 250430"  un truc comme sa et pas plus

[Guiio]

ta boite est forcément l'une ou l'autre, mais ce n'est pas noté dessus, il faut les rapports de boite pour connaitre le type.

Pour ton D15 niqué oui j'ai vu ça sur jpcar.
Si le B16 est vraiment beaucoup plus creux que le D16 ça doit vraiment être merdique

[DICOUIT]

ba perso je voi pas pourquoi vous ditent que le D16 est mou
tout ceu que j ai essayer piquais pas mal et meme stock
pour un 1L6 130cv je trouve que sa va pas mal
les 106 S16 donne quoi en comparaison ?

[Rover820i]

Pas de rédaction SMS, merci

[Guiio]

ba perso je voi pas pourquoi vous ditent que le D16 est mou
tout ceu que j ai essayer piquais pas mal et meme stock
pour un 1L6 130cv je trouve que sa va pas mal
les 106 S16 donne quoi en comparaison ?

ça marche bien mais ce n'est pas un avion non plus

[DICOUIT]

il vous fau quoi pour etre satisfait ?