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[godzilla]

déport de la jante alors non ?

je te confirme que le frein est dans la jante et pas derrière

[godzilla]

j'ai commencé à démonter les durites d'air du turbo de la 800 et j'ai été surpris d' y trouver peu d'huile ...

bonne nouvelle ou pas ?

[antosdi]

j'ai commencé à démonter les durites d'air du turbo de la 800 et j'ai été surpris d' y trouver peu d'huile ...

bonne nouvelle ou pas ?

bof
le jeu de turbine est comment ? 

[godzilla]

bah quand j'ai secoué l'hélice; ça n'a pas fait gling gling 

[antosdi]

bah quand j'ai secoué l'hélice; ça n'a pas fait gling gling 

imbécile 
si tu n'a pas ou peu de jeu d'axe pas de quoi stresser, il y a toujour un poil d'huile dans les durites
le reniflard et repris sur quoi sur le T16T ? je ne me rappel plus...

[godzilla]

imbécile 
si tu n'a pas ou peu de jeu d'axe pas de quoi stresser, il y a toujour un poil d'huile dans les durites
le reniflard et repris sur quoi sur le T16T ? je ne me rappel plus...

 

justement je m'attendais à ce que les durites soient pleines d'huile (pas aussi crad que les 'zout; mais pas loin )

la ventilation du haut moteur :
   -coté admission: par communication entre le couvre culasse et la pipe d'admission

   - côté echappement: par communication entre le couvre culasse et la durite située entre la boite à air et le turbo (celle qui raméne le plus de merde je pense )

[godzilla]

d'ailleurs le type de la 820 c'est : RSSLFT

ce serait quoi comme puissance, 180 ou 200 CV ?

[godzilla]

d'ailleurs comme le pare choc avant est déposé et que la culasse est sur l'établi en attendant de nouvelles soupapes;

j'ai 5 minutes pour regarder l'emplacement de l'intercooler .

la solution la plus simple étant surement de le mettre comme les 420 'zout,
est ce quelqu'un pourrait me faire des tofs du montage sur sa 400 ?

[antosdi]

200 mk3 400 mk2 mème combat au niveau de l'emplacement, l'intercooler et différent par contre
je te met une photo de 200, ça montrer bien comment c'est fait 

le radiateur d'eau et fixé sur l'intercooler, et l'intercooler sur la traverse supérieur et inférieur via silentblocs 




le plus simple je pense pour toi, si ton radiateur est différent des zout c'est de récupérer intercooler et radiateur de 420 sdi ou di  et la c'est plug end play 

[godzilla]

trop facile sur ta 200 !
sur la mienne il y a moins de place !


la ou il y aurait la place pour le mettre il y a la bouteille déshydratante ...

je vais regarder dans le pare choc si il y a la place ...

[DICOUIT]

Bonjour,
je fais un petit déterrage 
je voulais avoir plus de renseinement sur les etriers avec disques en 282AV et 262AR
ils se trouvent sur quels modèles ? sont t'ils les mêmes que les Honda ?
se montent t'ils sur les 216 GTI ?
et idem pour les barres anti roulis quels sont les modèles les plus gros montable sur 216 GTI ?

merci d'avance