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[godzilla]

bonjour 

donc l'idée c'est de mettre un 2.0 turbo dans ma 420 Si .
ça c'est pas trop dur !

Par contre je voudrais modifier un peu la case "trains roulants"

-d'origine les freins:
   - 262 étrier mono-piston pour l'avant .
   - 239 étrier mono-piston pour l'arrière .

j'ai vu que les ZS sont montées en 282/262.
est ce que le pivot et la fusée sont compatibles ?

-les barres antiroulis:

quel est le diamètre des stabs de la ZS ?


-les barres anti rapprochement AV/AR seront  fabriquées le soir après le boulot 


-les jantes (d'origine 5.5 x 15  )

les jantes de la 820 Ti en 17pouces et 5 branches(fines) me plaisent beaucoup, existent elles en 16 (en quelle largeur ?) ? et en 4x100 (tant qu'a faire  )


je vous remercie d'avance pour votre aide (comme d'hab  ).

[antosdi]

pour les pivots tu laisse les même et tu met les étriers dessus 

[godzilla]

pour les pivots tu laisse les même et tu met les étriers dessus 

merci copain ! les rotules sont chiantes à décoller des fois  !

[godzilla]

par contre c'est peut être bien les câbles de frein à main qui vont demander le plus d'adaptation

[matt414]

ça me parait pas mal d'investissement en chassis je trouve 

[godzilla]

dans ce cas le but est d'arriver à une voiture "plaisir" .

H.S. on :
là j'attends des sous d'un héritage, j'achète un truc récent (grand) pour ma femme au quotidien;
et je monte avec ma roro au boulot (je suis sur un camp militaire ou je n'ai (quasiment) pas besoin d'une voiture(sauf pour aller aux rassemblement  ))

H.S. off .

je vais pas acheter tout et n'importe quoi dans l'urgence 

(j'avais équipé ma 214GSi en 220GSi pour même pas 3000 frs (freins, pivots, fusées et stabs !))

et puis pour les freins changer 3 joints c'est du déjà vu !

[yallah5]

Ce n'est pas du 4X100 l'entraxe

[godzilla]

Ce n'est pas du 4X100 l'entraxe

pour les jantes de 800 ? oui, il me semble avoir lu que c'était du 4x114.3 comme les 600

ce qui me plait c'est le dessin des 5 branches .

  y'a pas eu des jantes comme ça sur certains 200 coupé turbo ?

[yallah5]

pour les jantes de 800 ? oui, il me semble avoir lu que c'était du 4x114.3 comme les 600

ce qui me plait c'est le dessin des 5 branches .

  y'a pas eu des jantes comme ça sur certains 200 coupé turbo ?

Sur tous les ct ce sont les même et elles y ressemblent wé.

[godzilla]

Sur tous les ct ce sont les même et elles y ressemblent wé.

c'est du 16 au fait ?

[yallah5]

Non du 15

[godzilla]

bon ben on va chercher un autre modèle alors 

non je suis pas sur du tout de vouloir changer les moyeux pour monter les 16p de la 620 Ti !!!

[Mike33]

Ca sent le bon topic içi!! 
Bon courage pour ton montage!

[godzilla]

bon je ressors de sous la 400 

le stab avant à un diamètre de 22,

celui de derrière fait 18 .

quelqu'un a mieux ?

[godzilla]

pour les stabs;

la ZS 180 aurait du 24 mm à l'avant et du 20 mm à l'arrière ...
quelqu'un peut regarder sur sa belle ?

est ce que les étriers (et leur support) arrières des ZR et des ZS (avec disques 262 mm) sont les mêmes ?