Tout dépend du kilométrage, et de l'utilisation de la voiture.
Si par exemple tu coupe direct ton moteur des que tu est arrivé à destination, sûr que le turbo vas morfler. Faut laisser le temps à la pression d'huile de redescendre, une bonne dizaine de secondes, perso moi c'est plutôt 30 secondes.
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Si tu veut jeter un coup d'oeil, le turbo est par derrière le moteur.
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Pour ta conso tout peut rentrer en compte, style de conduite - vidange - filtres - bougies de préchauffage - qualité du carburant - et surtout la température... et oui on est en hiver.
Perso je tourne entre 6,5L et 7L avec la ZR, trajet surtout en ville, conduite hyper calme à froid et un peu plus rapide une fois en température. Mais mes bougies de préchauffage sont bonnes à remplacées, l'échappement aussi et en plus il fait pas bien chaud.
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