Tout dépend du kilométrage, et de l'utilisation de la voiture.
Si par exemple tu coupe direct ton moteur des que tu est arrivé à destination, sûr que le turbo vas morfler. Faut laisser le temps à la pression d'huile de redescendre, une bonne dizaine de secondes, perso moi c'est plutôt 30 secondes.

Si tu veut jeter un coup d'oeil, le turbo est par derrière le moteur.

Pour ta conso tout peut rentrer en compte, style de conduite - vidange - filtres - bougies de préchauffage - qualité du carburant - et surtout la température... et oui on est en hiver.
Perso je tourne entre 6,5L et 7L avec la ZR, trajet surtout en ville, conduite hyper calme à froid et un peu plus rapide une fois en température. Mais mes bougies de préchauffage sont bonnes à remplacées, l'échappement aussi et en plus il fait pas bien chaud.
