ok, je reprends:
_ une dump valve est une soupape qui permet de liberer la surpression d'air entre le compresseur du turbocompresseur et le papillon du collecteur d'admission
_ une waste gate est une soupape qui permet de liberer la surpression dans la turbine du turbocompresseur en la faisant passer par une conduite annexe de l'escargot
_ une blowoff valve est une soupape qui permet de liberer la surpression dans la turbine du turbocompresseur directement depuis le collecteur d'echappement
par consequent, il n'y a pas de dump valve sur un turbo (T25 ou autre) mais une waste gate
je sais deja que certains me reprocherons de jouer sur les mots mais cela a son importance