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[bens]

retrouvé des notes
pour 600 de 1996 tu peut faire un auto diasgnostic toi même
audessus du pédalier tu devrai trouvé un connecteur de couleur bleu a 2 voies attaché avec un ruban sur le faisceau (d'ailleur tu pourra aussi aperçoire un connecteur jaune pour SRS)
met une trombone,met le contact, le témoin abs présente une série de clignotement,ensuiste tu aura un code
exemple:pour 32 le témoin clignotera longuement à 3 reprises puis 2 fois trés rapide.
Donne moi ton code de panne et je te dirai ce qui merde

[bigmon]

retrouvé des notes
pour 600 de 1996 tu peut faire un auto diasgnostic toi même
audessus du pédalier tu devrai trouvé un connecteur de couleur bleu a 2 voies attaché avec un ruban sur le faisceau (d'ailleur tu pourra aussi aperçoire un connecteur jaune pour SRS)
met une trombone,met le contact, le témoin abs présente une série de clignotement,ensuiste tu aura un code
exemple:pour 32 le témoin clignotera longuement à 3 reprises puis 2 fois trés rapide.
Donne moi ton code de panne et je te dirai ce qui merde

c la technique d'auto diag honda pour le modles OBD1
c beaux les Rover made By Honda  

[jisui]

koi c un abs bosch
c kooi kom model tu dit ta 600
si c du bosch tu peut chercher la vis y en a pas
la obligé de passé a la concession
aucun auto diag sans appareil
désolé

[jisui]

salut a tous apres avoir lu tous les post ce raportant au default sur abs que j ai pu trouver sur le forum je ne suis malheuruesement pas arriver a regler mon probleme .
 
en feffet quand je demare ma voiture qui es un rover 620 sdi anéé 96 le voyant abs s eteint au bout de quelque seconde normalement mais voilas quand je demare au bout de 15 metre il s allume.

les rare fois ou il ne s alume pas au bout de 15 metre il se met a faire un bruit quand des mon premier freinage aussi petit qu il soit(le freinage).

j ai quelque notion en mecanique la pratiquant comme hobby et je n ai pas tres envie d aller la faire reparé a l agence .

si quelqun pouvais me donner quelque conseil , une marche a suivre pour deceler la panne , ce serais vraiment vraiment sympa

desolé j ai zapé le d (sdi)
               
 

[bens]

j'ai un bulletin technique
600 de 1996
abs 5.0

[zach]

n aurais tu pas msn ou un otre messenger ?j ai pris une photo du dessous de mon volant et tu pourais peut erte m envoyer un ptit chemas ou une fichje merci.

[bens]

si je tombe sur une 600 sdi la semaine prochaine je regarderai si le connecteur est bien présent

[zach]

ok merci car je le trouv pas je crain k il ne soit pas la tiens moi au courant merci

[bens]

koi c un abs bosch
c kooi kom model tu dit ta 600
si c du bosch tu peut chercher la vis y en a pas
la obligé de passé a la concession
aucun auto diag sans appareil
désolé

FAUX!!!
le connecteur bleu n'ai pas indiqué sur les bouquin tehnique mais bien indiqué sur mes notes tehnique.
C'est d'après midi j'ai eu une rover 600 diesel de 1998 équipé de l'ABS bosch j'ai repéré ce connecteur qui est fixé par un ruban noir sur le faisceau de la grosse prise de diagnostique (gris)
j'ai mit une trombone sur le petit connecteur bleu (2 fils jaune avec liserai vert et noir) et je fait allumé mon témoin d'ABS.
pour zach,quand tu met le contact tu a bien le témoin vert en forme de clé qui s'allume? c'est pour vérifier si c'est bien un modèle à partir de 1996,je vais préparé une photo mais le connecteur bleu ne sera pas présent mais je d'indiquerai l'emplacement

[bens]

a gauche du radiateur de chauffage audessus des pédaliers,tu n'a aucun démontage à faire pour le voir,finalement ont l'aperçoit (je l'ai entouré en rouge)

[bens]

attention le petit connecteur bleu est vraiment caché par le ruban noir,viré le ruban noir pour bien le voir

[bens]

ben alors zach!!! disparu!!parti en vacances???