sur les t16 il n'y a pas de joints thorique mais mais 1 joint cache culbuteur coté échappement et l'autre coté admission
mais je suis sur (si allumage ok) que c'est un prob de soupapes calaminé,tu peut mettre aussi un produit dans l'éssence pour décalaminé les soupapes,je trouve que l'éfficacité n'est pas au top,par contre le produit direct dans l'admission est plus éfficace.
ce genre de prob je l'ai rencontré sur les moteur t16 et série k,d'ailleur à l'époque il y avais une note technique à ce niveau là,mais il fallait décullassé,mais perso maintenant je met un produit.
sinon pour l'huile qui ce trouve dans le trou de bougies ça m'étonnerai que ce soit la cause.