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[maxzrtd]

bonjour je reviens d'un petit tour avec la zr avec torque sous android

et j'ai fait le jacky oui et torque m'annonce 9s2 je l'ai fait a la va vite 

pour 7s8 sur la fiche technique

il y a t'il des technique particulière

mallo si tu vois se fil n’hésite pas 

[Togusa]

bah ta ZR est peut etre simplement rincé 


 

[freezzz]

comment as tu fais que j'essaye ça aussi ?
quel paramètres et ou tu vois ça ?

[snostar]

enleve le frein à main ...

 

tu pars pas au bon regime, et tu ne passes pas les vitesse au bon regime moteur peut etre ...

[Togusa]

si tu as la ZR 160, tu plantes le compte tours a 4500, tu laches l'embraillage au 3 1/4 et tu acceleres un peu plus fort en essayant de trouver un bon compromis de facon a ne pas faire trop patiner les pneus, quand tu est certains d'avoir la bonne adhérence, tu finis de lacher l'embraillage (cette premiere phase et courte) , ensuite c'est juste du bourinage, tu plantes l’accélérateur et tu passes tous tes rapports a la limite du rupteur (pas de perte d’accélération sur le VVC jusqu'au rupteur, chaque tours est nécessaire). A chaque passage de vitesse relâche a peine l'accélérateur et sois le plus rapide possible sur la manœuvre. Si ton bourrin est tres en forme voir meme un peu libéré (admission + décata) tu vas y arriver sous les 8s.

Amuse toi bien et fais une priere pour ton embraillage si tu renouvelle ca tous les vendredi soir 

[maxzrtd]

si tu as la ZR 160, tu plantes le compte tours a 4500, tu laches l'embraillage au 3 1/4 et tu acceleres un peu plus fort en essayant de trouver un bon compromis de facon a ne pas faire trop patiner les pneus, quand tu est certains d'avoir la bonne adhérence, tu finis de lacher l'embraillage (cette premiere phase et courte) , ensuite c'est juste du bourinage, tu plantes l’accélérateur et tu passes tous tes rapports a la limite du rupteur (pas de perte d’accélération sur le VVC jusqu'au rupteur, chaque tours est nécessaire). A chaque passage de vitesse relâche a peine l'accélérateur et sois le plus rapide possible sur la manœuvre. Si ton bourrin est tres en forme voir meme un peu libéré (admission + décata) tu vas y arriver sous les 8s.

Amuse toi bien et fais une priere pour ton embraillage si tu renouvelle ca tous les vendredi soir 

  merci pour c'est conseil je retesteré a l'occasion c'est pas mon truc mais la curiosité la emporté vu que torque sur mon telephone calcul tout seul j'ai testé
mais quand j'ai vu le chrono comment dire choqué 

mais je tiens a mon embrayage la je pense que four faire se chrono c'est plus une technique qu' autre chose
sur tout que j'ai collecteur 4-2-1 ligne inox cata sport est aac échappement piper et le papillon 56
donc surement mauvaise technique de ma part

[matt1511]

un bon joint de culasse surtout ^^

[maxzrtd]

j'ai anticipé il est deja renforcé et si il casse j'en mettrais 2 

[l3d du 86]

si tu as la ZR 160, tu plantes le compte tours a 4500, tu laches l'embraillage au 3 1/4 et tu acceleres un peu plus fort en essayant de trouver un bon compromis de facon a ne pas faire trop patiner les pneus, quand tu est certains d'avoir la bonne adhérence, tu finis de lacher l'embraillage (cette premiere phase et courte) , ensuite c'est juste du bourinage, tu plantes l’accélérateur et tu passes tous tes rapports a la limite du rupteur (pas de perte d’accélération sur le VVC jusqu'au rupteur, chaque tours est nécessaire). A chaque passage de vitesse relâche a peine l'accélérateur et sois le plus rapide possible sur la manœuvre. Si ton bourrin est tres en forme voir meme un peu libéré (admission + décata) tu vas y arriver sous les 8s.

Amuse toi bien et fais une priere pour ton embraillage si tu renouvelle ca tous les vendredi soir 

 

une fois avec la 620 ti je suis tombé sous la barre des 6.5s 

par contre moi je partais pas a 4500tr/min  mais bon j'avais un turbo donc c'est normal 

théoriquement tu doit partir au couple maxi de ton moteur  moi c'étais 2000tr/min sur la ti je partais donc a 2500, histoire d'être sur les 2000 tr/min une fois l'embrayage lâcher 

[shogo]

Ma Golf R32 préparée a 300cv est donnée pour 5.2 au 0 a 60 Miles (elle est de l'autre coté de l'atlantique pour l'instant), pourtant je ne passe pas en dessous des 5.4 sec.

Mais je finirais par y arriver 













Dans Test drive Ultimate 

 

[fannrover]

Ma Golf R32 préparée a 300cv est donnée pour 5.2 au 0 a 60 Miles (elle est de l'autre coté de l'atlantique pour l'instant), pourtant je ne passe pas en dessous des 5.4 sec.

Mais je finirais par y arriver 













Dans Test drive Ultimate 

 

Tu vas pas te mettre au allemandes toi aussi 

[Togusa]

Dans Test drive Ultimate   

c'est du caca ce jeu, il n'y a que GT5 de vraiment bien  |



 

[shogo]

c'est du caca ce jeu, il n'y a que GT5 de vraiment bien  |



 

Forza 4   

[maxzrtd]

mais il y a t'il un jeu avec une zr 

[shogo]

mais il y a t'il un jeu avec une zr 

ZR, je ne pense pas malheureusement, des lotus elise ca oui