pour augmenter de façon significative la pression turbo, il faut baisser le rapport volumétrique, remplacer les bielles-pistons par du forgé et revoir aussi la pression d'essence.
contrôler la température d'air suralimentée(eau projetée sur échangeur par exemple) et surtout maitriser le cliquetis.
oui et encore c'est le béa-ba minimal je pense
Change de voiture 
ne t'inquiete pas je suis totalement dans la meme philosophie que toi,
c'est une évidence
beaucoup de possesseurs de 220CT, on placé la pression de suralim a 12psi, sans que le moteur soit modifié par ailleur, et sans que celui-ci ne soit endommagé a long terme, donc on peut dire que c'est la modificatoin "de base et a moindre coût" sans risque,
apres l'investissement n'en vaut pas la peine, le rapport puissance/investissement etant totalement ininteressant, vaut mieux acheter comme tu le dis une autre voiture qui d'origine marchera mieux, voire acceptera, elle, une upgrade avec moins de contraintes
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Sujet: AV 220coupé turbo / recherche honda type R full prépa mugen (Lu 8477 fois)