Très bien je vous remercie pour vos éclaircissements
Pour répondre à Matt avant d'être plus général :
Je conçois en effet qu'à vue d'oeil ça semble plus interressant, mais n'oublions pas, même en 2012, 1500€ reste une somme conséquente.
Ajoutons à celà que la consommation d'un 190 chevaux ainsi que l'assurance (surement 10 chevaux fiscaux) ne représentent plus le même budget non plus.
Et en conclusion, le fait que l'embrayage, les courroies, thermostat, pompe et joint de culasse (par renforcé) aient été fait récemment ont un gros impact sur le choix d'une voiture chez moi.
De plus je ne fais vraiment pas partie de ses gens qui aujourd'hui font une sorte de "course à la motorisation" (sans vouloir offenser qui que ce soit hein
)
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D'une manière plus générale, je vous ai donc bien entendu quant au fait qu'au sein de la famille MG/Rover j'aurais pu faire une bien meilleure affaire.
La dessus je plaiderais donc coupable ne m'étant jamais penché sur cette marque (ni même Rover pour être franc)
Tentons néamoins de resituer l'achat au sein d'un contexte
Nos besoins :- voiture "originale" (on voulait pas de clio, pas de mégane, fiesta, ka, laguna, boites d'allumettes en tout genre et tout ce qui se vend finalement à la pelle sur leboncoin...)
- Gros volume : La prius était une belle familiale spacieuse, il nous fallait un équivalent
- Voiture qui ait une "gueule" (ça c'est les gouts et les couleurs je conçois^^)
- Voiture qu'on puisse payer "cash"
- Frais engagé par le passé : tout simplement pour ne pas s'y heurter peu de temps après l'achat
Bref, là dessus la MG remplit pleinement son contrat et de loin comparé à ce qu'on trouvait au même prix sur leboncoin.
Bien entendu elle conserve sa consommation un peu haute qu'on va calmer dans les mois à venir par un kit RHP ( approuvé sur tous nos véhicules jusqu'ici ) ainsi qu'une assurance un peu haute (encore que...)
Ses "points de réparations" rare en France de nos jours font aussi partie des inconvéniants.
Bref, ses qualité et ses défauts, comme toutes voitures finalement (la conduite à droite n'étant surement pas un défaut à mes yeux)
Nous esperons qu'elle tienne au moins 4 ans ( jusqu'à 150/160.000 environs ) sans nous faire trop de misères après quoi elle pourra reposer en paix quand bon lui semblera (rire)
D'ailleurs vous qui les connaissez bien apparement toutes ces voitures, peut on définir approximativement le kilométrage moyen des moteurs essence de ce type ?
dans le cadre bien sur d'une voiture qui est respectée, dont les entretiens sont faits en temps et en heure (tous les ans ?) et ou je trouverais un garage qui sache s'en occuper (rire)
Je vous remercie encore pour l'accueil et j'espère que ce qu'on ne voit pas de ces voitures est aussi séduisant que ce qui se dégage de prime abord
à très bientôt
Auteur
Sujet: Une petite anglaise dans le jura (Lu 6122 fois)