Ayé,je l'ai reçu

Entrons dans le vif du sujet:
-Commencer par démonter la console centrale(le bloc avec le soufflet)



-Faire un tour sous la voiture et repérer où se situe la tringlerie de boite:

-Enlever toutes les vis(1 pour enlever la tringle,et 2 pour enlever le levier de son support->prévoir une pince étau,les vis n'ont pas de tête et tournent sur elles même)

-Le levier d'origine démonté:

-Récupérer les caoutchoucs d'origine,les remettre sur le shortshifter:

-Remonter le tout:


-Remonter la console,le pommeau et c'est fini

Mes impressions: TERRIBLE!!!!!!!! LE débattement est réduit de 47%(pour le mien en tout cas),le changement de vitesse est super rapide et 10x plus précis qu'à l'origine
Super quoi
