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[damienu]

Toutes les pièces que tu donne en lien ne se montent pas

Pour un coupé 216 tu ne trouvera rien sur ebay.com,sauf des pièces moteur
Et encore niveau échappement c'est mort.Tu peux à la limite monter le haut du collecteur et garder le col de cygne d'origine(mais où est l'interet? )
Pour le volant moteur allégé c'est possible,mais il faudra plus que "quelques économies".Après ça passons les AAC et pièces moteurs diverses,ça ne servira à rien sur ton moteur stock

Avant de faire ça attaque plutôt le chassis proprement dit avec de bons amortos,et des pneus dignes de ce nom

Pour le CAI et collecteur ca doit etre possible.

Le coupé est déjà rabaissé (amorto+ressort courts)
Les pneus sont presques neufs.

C'est pour ca, je regarde pour le moteur.

Mais déjà je sens que je vais acheter une BAR made in UK

Sinon je suis en train de voir plusieurs sites américain sur le swap avec un ZC DOHC à la place d'un SOHC et certains donnent des pièces compatibles avec une intégra.

Et de bon freins parceque c'est pas le point fort des 216

Oui j'y ai pensé aux freins aussi! Tiens quelqu'un aurait un bon site?

[Guiio]

Oui,il y a des pièces comptatibles avec l'integra,comme le levier de vitesse

[Guiio]

Sinon des pneus neufs ne sont pas forcément des bons pneus...C'est quoi tes amortisseurs :

[damienu]

Sinon des pneus neufs ne sont pas forcément des bons pneus...C'est quoi tes amortisseurs :

aucune idée. Ils sont bleus et les ressorts aussi

Oui je sais pour les pneus mais vu qu'ils sont récents (3000kms) et pas trop mal (falken en 205/50/15)

[damienu]

Oui,il y a des pièces comptatibles avec l'integra,comme le levier de vitesse

Je parle pas d'ITR mais d'Acura Intégra avec moteur D16A1.

[Guiio]

Ah ok C'est un peu logique vu qu'elle a le même bloc que toi

[Guiio]

Une question me chatouille Quel interet de chercher des pièces moteur d'acura integra montée en D16,alors que les civic et crx sont 1000 fois plus répandues?tu tombes toujours sur le même problème:niveau chassis il n'y a RIEN aux USA

[damienu]

Une question me chatouille Quel interet de chercher des pièces moteur d'acura integra montée en D16,alors que les civic et crx sont 1000 fois plus répandues?tu tombes toujours sur le même problème:niveau chassis il n'y a RIEN aux USA

Aux US, il y a beaucoup de civic et CRX SOHC et peu de DOHC. C'est pour ca que j'aimerai connaitre les compatibilités.

Pour leurs swaps, ils utilisent des ZC et des pièces honda modifiés ou d'intégras (plus répandues que crx DOHC d'après les ricains)
D'ailleurs ils conseillent meme d'acheter la RTA haynes rover!
  216 Hatchback, inc. 16V Twin Cam, Oct 89 - Mar 96, G to N 1.6 litre (1590cc) SOHC and DOHC

Pour le chassis,c'est clair outre-atlantique, il y a rien.
Pour l'instant je cherche collecteur+ décata surtout. Car le reste, on trouve ici ou en UK et pas trop trop cher.

[Guiio]

En gros tu veux quoi?Plus de puizancccce?

[damienu]

En gros tu veux quoi?Plus de puizancccce?

En fait j'ai un peu de surplus d'argent
Un petit plus de puissance ca serait bieni car pour le chassis il manque que des B.A.R et des freins

Sinon tu sais pas c'est quoi comme marque des amortos bleus clair?

[Guiio]

des origines peints en bleu comme la caisse? Tu dois bien le sentir si ta caisse prend du roulis ou pas

[clems56]

depense ton fric dans une ptin de sono de la mort qui dechire la culotte de sa gm !! 

[Guiio]

depense ton fric dans une ptin de sono de la mort qui dechire la culotte de sa gm !! 

C'est pour les gays ça

[clems56]

C'est pour les gays ça

         

[damienu]

depense ton fric dans une ptin de sono de la mort qui dechire la culotte de sa gm !! 

Non je tiens à mes oreilles. Déjà que mon caisson me sert de repose pieds maintenant

C'est pour les gays ça