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[JUJUL]

Les DS2500 ou DS3000 c'est le top, c'est ce qui est utilisé en rallye, rien de comparable avec les EBC qui sont des plaquettes tuning, par contre le prix est pas le même

[damienu]

Les DS2500 ou DS3000 c'est le top, c'est ce qui est utilisé en rallye, rien de comparable avec les EBC qui sont des plaquettes tuning, par contre le prix est pas le même

les DS2500 sont proches des 200¤
C'est suffisant des DS performances?

[Guiio]

C'est suffiant pour le rallye,donc pour aller faire des courses à  mamouth ça doit le faire

[joudru]

C'est suffiant pour le rallye,donc pour aller faire des courses à  mamouth ça doit le faire

désolé
damien mais

[damienu]

désolé
damien mais

je connais rien
J'ai le droit de poser des questions!
Merci à Guiio d'y répondre meme si souvent il est ironique

[Guiio]

De rien Tu sais que je t'aime bien Je te mets un + pour sécher tes larmes

[damienu]

De rien Tu sais que je t'aime bien Je te mets un + pour sécher tes larmes

merci monsieur le gentil modo

[220tbo]

salut j'ai lu attentivement tous les echanges que tu as eu avec les differents membres du forum et pour information
_pour ton freinage les pneus et les disques n'ont rien à voir c'est juste un probleme d'equilibre qui est mal fichu sur cette voiture t'as qu'à essayer un 40kmH à 0 en freinant moyennement et tu relache puis tu freine tout de suite apres tres fort et normalement ça bloque pas (j'avais des koni/ebach + des pirelli p6000 et ça m'arrivais de bloquer)
_pour les disque  et plaquettes mieux vaut des modeles tuning que grN parce que c'est pas tres efficace à froid

[Player7892]

salut j'ai lu attentivement tous les echanges que tu as eu avec les differents membres du forum et pour information
_pour ton freinage les pneus et les disques n'ont rien à voir c'est juste un probleme d'equilibre qui est mal fichu sur cette voiture t'as qu'à essayer un 40kmH à 0 en freinant moyennement et tu relache puis tu freine tout de suite apres tres fort et normalement ça bloque pas (j'avais des koni/ebach + des pirelli p6000 et ça m'arrivais de bloquer)
_pour les disque  et plaquettes mieux vaut des modeles tuning que grN parce que c'est pas tres efficace à froid

Bonjour, une petite présentation sur " nouveaux arrivants" , des photos dans " Photos & vidéos MG Rover"  ?

[damienu]

salut j'ai lu attentivement tous les echanges que tu as eu avec les differents membres du forum et pour information
_pour ton freinage les pneus et les disques n'ont rien à voir c'est juste un probleme d'equilibre qui est mal fichu sur cette voiture t'as qu'à essayer un 40kmH à 0 en freinant moyennement et tu relache puis tu freine tout de suite apres tres fort et normalement ça bloque pas (j'avais des koni/ebach + des pirelli p6000 et ça m'arrivais de bloquer)
_pour les disque  et plaquettes mieux vaut des modeles tuning que grN parce que c'est pas tres efficace à froid

vu les finances actuelles j'ai abandonné mes projets sur le coupé.

et je trouve qu'avec les plaquettes ferodo et du dot 5.1 c'est déjà beaucoup mieux!

[Guiio]

J'ai cramé mes freins ce matin sur l'autoroute Après une petite pointe ça bouchonne devant moi,ça a fait un joli 210->80km/h,et en freinant ça faisait plein de bruit

[damienu]

J'ai cramé mes freins ce matin sur l'autoroute Après une petite pointe ça bouchonne devant moi,ça a fait un joli 210->80km/h,et en freinant ça faisait plein de bruit

rhooo t abuses!

[juffu]

Mais dis moi guiio , tu roules avec des chaussurres de scaphandriers ?????

[Guiio]

Nan,mais faut bien freiner quand il y a des boloss devant toi

[yallah5]

cay mal