Imprimer

Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
1 heure 1 jour 1 semaine 1 mois Toujours
Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

[frankyGTI]

salut à tous,je vais enfin pouvoir attaquer le démontage de cette culasse! j'ai vu sur un autre poste que pour une 200 turbo on pouvait ne pas avoir besoin de changer les vis de culasse suivant leur état.Je voulais savoir si il en était de même pour la 216.merci

[moumouth]

Normalement tu dois changer a chaque fois, perso je leur fait faire deux montage pas plus

[ROVER220T16]

salut à toi , si tu cherches des pièces à pas cher , je te conseil ce site :

www.oscaro.com

pas cher et livraison super rapide 

et bon remontage

[ROVER220T16]

mince par contre je viens de me rendre compte qu'ils ont remis le site à jour et qu'ils ont virés le joint de culasse qui ne valait que 28 euros ou quelque chose comme ca !!! 
mais tu peux toujours leurs faire la demande , ils sont super sympa ! 

[shattitoons]

salut à toi , si tu cherches des pièces à pas cher , je te conseil ce site :

www.oscaro.com

pas cher et livraison super rapide 

et bon remontage

J'ai justement commandé la courroie de distri et le galet tendeur chez eux, 63¤ le tout

[frankyGTI]

Normalement tu dois changer a chaque fois, perso je leur fait faire deux montage pas plus

t'as jamais eu de problèmes en remettant les vis une seconde fois?

[frankyGTI]

mince par contre je viens de me rendre compte qu'ils ont remis le site à jour et qu'ils ont virés le joint de culasse qui ne valait que 28 euros ou quelque chose comme ca !!! 
mais tu peux toujours leurs faire la demande , ils sont super sympa ! 

merci pour le site 28 euros le joint de cucu, chez rover ils m'ont dit 130! vais voir chez honda aussi pour voir la difference 

[frankyGTI]

j'ai trouvé ça, c'est le même moteur??
http://www.oscaro.com/r318_Joint-de-culasse_6106_45_1991.htm

[moumouth]

j'ai trouvé ça, c'est le même moteur??
http://www.oscaro.com/r318_Joint-de-culasse_6106_45_1991.htm

regarde le joint de l ED9 tu peux pas te tromper

http://www.oscaro.com/r318_Joint-de-culasse_4227_45_1990.htm

en tous cas c est pas cher, chez Honda il facture une 100ene d euros les JDC

[moumouth]

t'as jamais eu de problèmes en remettant les vis une seconde fois?

non mais bon, vu que j ai pas de chance pour le reste...

[frankyGTI]

regarde le joint de l ED9 tu peux pas te tromper

http://www.oscaro.com/r318_Joint-de-culasse_4227_45_1990.htm

en tous cas c est pas cher, chez Honda il facture une 100ene d euros les JDC

ok,merci c'est clair que c'est pas cher mais je doute un peu sur la fiabilité du 1er prix enfin c'est à tenter

[frankyGTI]

bon voilà me reste la distri à virer et je peux normalement virer la culasse mais voilà je sais pas comment je peux faire pour bloquer la poulie du vilbrequin quelqu'un d'entre vous à une astuce siouplaît par contre j'ai remarqué en mettent la poulie de vilbrequin sur son repère que l'aac d'admission est mal calé donc elle devait pas marcher terrible quand la nana l'avait en plus le gars qui lui à fait ça à pêté un bout de la poulie vilo ça devait être un de ses bourrin

[Guiio]

Pour bloquer la poulie il faut démonter le démarreur et bloquer un tournevis(pas un daube) dans les dents du volant moteur

[joudru]

je sais pas comment je peux faire pour bloquer la poulie du vilbrequin

tu met la 5eme et tu tire le frein a main

[Guiio]

mdr tu crois que c'est suffisant quand la poulie ne veut pas venir? Déjà en 5eme ça risque de ne pas le faire,en 1ere surement mieux (sans parler du légendaire frein à main des 216 )