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[rurkan]

Fabriquer des véhicules moins polluants c'est bien, mais par contre on tape toujours sur les voitures question mesures anti-pollution. Quand on voit que le traffic ahérien pollue davantage que le traffic routier tout confondu et mondialement parlant, alors que ça transporte beaucoup moins de personnes, c'est un peu dommage. Evidemment ça on n'y touche absolument pas il faut bien que les retraités aisés aillent passer leurs vacances à l'autre bout de la planète quand même!

[igor]

Super cher les nouveaux CT ils se font plaiz la quand même 

M'enfin le principal c'est que la petite 216 si lux MK3 est passée avec... 0 défault!!!! Je suis trop content 

A++++++++

[ollogram]

Ta caisse n'est pas ok pour son CT et les réparations sont trop couteuses ?  il y a des gens qui payent le gars du CT pour q'uil ferme les yeux.
Si tu fais l'impasse sur le CT, les gendarmes te le feront payer, donc les conducteurs se disent autant voir ça avec le gars du CT.
Ce commerce parallèle ne date pas d'hier, le gouvernement va simplement amplifier cette magouille car plus de propriétaires se tourneront vers cette solution.
 

[igor]

Mouais cela dit les gars des CT qui acceptent cette pratique ne sont pas si nombreux que ca non plus. Car c'est eux qui sont responsables et si ils se font avoir  moi perso je n'en connais (plus) AUCUN qui accepte ca.

A+++++++++

[sebrover31]

Mouais cela dit les gars des CT qui acceptent cette pratique ne sont pas si nombreux que ca non plus. Car c'est eux qui sont responsables et si ils se font avoir  moi perso je n'en connais (plus) AUCUN qui accepte ca.

A+++++++++

Exactement, ces points de contrôle supplémentaires ne font qu'augmenter le risque que prend le controleur en cas d'"arrangement" avec le client (pote ou autre)....

[yallah5]

En vrai un contrôleur qui fraude ne prend pas beaucoup de risques, il contrôle ce qui est sur l'auto au moment du contrôle, il n'est pas responsable de la modification du véhicule dans les heures qui suivent le contrôle.

Bon bien sur si le mec se fait attraper 1h après le passage du CT qui est OK avec un swap de fait, un contrôle anti pollution à l'ouest et des jantes rien à voir niveau dimensions déport et taille de pneus là wé ça craint pour lui mais sinon faut le prouver que le mec il est venu 3 mois avant avec le véhicule dans l'état que les keufs l'ont contrôlé.

Les centres de CT ont un long avenir devant eux, encore plus depuis cette petite réforme. Et toute façon, les autos passées par des garages passent toujours au CT... les défauts avec contre visite passent du côté des défauts sans contre visite et dans le meilleur des cas le CT ressort vierge. Et je sais de quoi je parle

[rurkan]

C’est clair que les propriétaires des centres de CT peuvent être embêtés par la gendarmerie (et ça arrive parfois en cas d'accident). Et alors ils peuvent aussi prétexter qu’en effet la voiture au moment du passage était dans les normes, ils ne sont pas responsables si le mec change des pièces après, se prend un carton et répare mal le véhicule etc...
Rien ne t’empêche par exemple de te faire prêter des pneus et jantes niquels de passer le ct puis de remettre tes vieux pneus pourris usés jusqu’à la moelle (dans un pays d’Afrique j’avais vu à la télé un cas ou on louait des pneus pour passer une sorte de contrôle de véhicules). Si on en arrivait là en France ça serait grave, c’est ça aussi la connerie de ce pays, les gens ont de moins en moins d’argent, la vie est de plus en plus chère, mais ce n’est pas suffisant il faut quand même emmerder le populo le plus possible.

Le nouveau CT est fait pour limiter toute fraude, avec de ce que j’ai entendu un système informatique et des paramètres qu’ils devront justifier en cas de modifications. Mais c’est de la théorie ça, en pratique ceux qui abusent à fond vont continuer à abuser et ce sera le mec normal qui va devoir débourser encore un peu plus et qu’on ira emmerder pour des broutilles.

Dans les abus, ceux qui prolongent la date limite en prenant rdv en centre de CT sans y aller vont continuer, ceux qui changent des pièces et les retirent après (j'en ai jamais entendu parler et il faut en vouloir mais pour des jantes et pneus c'est facile par contre), ceux qui passent carrément une autre voiture du même modèle bien moins pourrie (ça existe) etc etc…Alors évidemment on peut mettre un agent de police dans chaque centre de CT et imposer de passer le CT tous les 3 mois…mais bon...

[Rover820i]

En fait, parce qu'une minorité de gens fraudent le contrôle technique, tu préconiserais de le supprimer, c'est ça ?:

[rurkan]

non non lol, surtout pas, le contrôle technique a été mis en place à une époque ou certains roulaient vraiment dans des poubelles roulantes dangereuses et quand on a eu quelques accidents qui auraient vraiment pu être évités (genre l'enfant qui passe au travers du plancher du véhicule). Il faut éviter ça.

Le contrôle technique c'est un minimum mais il ne faut pas non plus le rendre drastique et que ça devienne un moyen d'érradiquer toutes les voitures un peu plus anciennes sous prétexte qu'elles polluent un peu plus ou d'exiger que tout soit quasiment neuf. Si l'on va dans ce sens on pourra  supprimer pas mal de voitures. Dans ce cas là comme je disais les fraudeurs vont continuer et d'autres vont être pénalisés pour des broutilles...

Rappelons nous il y a quelques années le ministre des transports qui voulaient carrément supprimer toutes les voitures de plus de 5 ans ce n'est pas de l'ordre du mythe il y a tellement pensé qu'il l'a dit.

[Rover820i]

non non lol, surtout pas, le contrôle technique a été mis en place à une époque ou certains roulaient vraiment dans des poubelles roulantes dangereuses et quand on a eu quelques accidents qui auraient vraiment pu être évités

Tu sais qu'à l'époque, la mention de "contre visite" n'existait pas quand on passait les premiers contrôles techniques ?

[rurkan]

Ha ça je ne sais pas comment ça se pratiquait (pas de contre visite, c'est à dire que le véhicule était bon pour la casse?   ) . Je sais juste que ça a été mis en place vers le début des années 90 pour éviter les poubelles dangereuses, les abus, ce qui est bien en soit. Mais il ne faut pas que ça dérive en recherche de la perfection absolue.

[Rover820i]

Est-ce que j'ai dit que le véhicule était bon pour la casse ?

Non, j'ai dit que la mention "contre-visite" n'existait pas dans les premiers CT, c'est à dire qu'on ne voyait que des recommandations, pas d'obligations...

Le CT en lui-même existe depuis 1985. Il était, à l'époque, réalisé par les garagistes. Il n'a réellement pris son rôle de Contrôle Technique qu'en 1992, avec l'arrêté du 18 juin 1991, et l'obligation de passer le CT dans un centre agréé.

Voilà

[yallah5]

Et a ainsi donc créée ce nouveau commerce

[Rover820i]

et aussi de nombreux emplois

[yallah5]

Et des taxes en faveur des collectivités