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[l3d du 86]

vu sur FA 

Non mais je vois pas le problème. L'essence c'est terminé, d'ailleurs il suffit de voir, 90% du parc sont des véhicules diesels et pour de bonne raisons. Plus de couple, disponible plus bas, bien plus confortable en ville. La conso est juste incomparable, sans parler du prix à la pompe. En plus les moteurs diesel sont plus puissants à puissance annoncée égale de par leur couple bien plus important et disponible plus tôt. Sans même parler d'une petite reprog, le TDI 90 sort sans difficulté 150 ch avec aucun problème de fiabilité vu que c'est le même bloc.
 
Y'a même pas une amorce de débat à envisager, le TDI surpasse les blocs essences en tout point: confort, puissance, consomation, disponibilité.

=> http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/discussions-libres/sujet429773-35.htm

des réactions? 

[taz171104]

je suis pas sur qu'il conduise un diesel 
et au fait donatien tu as faire une erreur sur ton poste dans l'autre forum 
relis toi 

[l3d du 86]

je suis pas sur qu'il conduise un diesel 
et au fait donatien tu as faire une erreur sur ton poste dans l'autre forum 
relis toi 

ouai j'ai relu 

je me suis même encore plus défoulé

ça fait du bien après une bonne journée de boulot   

[taz171104]

ouai j'ai relu 

je me suis même encore plus défoulé

ça fait du bien après une bonne journée de boulot   

j'ai vu

[antosdi]

l'essence c'est mal

[l3d du 86]

l'essence c'est mal

le diesel cey pire  |

[fannrover]

le diesel cey pire  |

 

[goodchip76]

Heu pour info, des essence turbo récent de 150ch ça existe...    ...au hazard une Rover 75 1.8lT 

Et puis, le diesel, cay bien, ça permet d'avoir un nombre toujours plus grandissant de chicanes mobiles sur nos routes     (pure plaisanterie pour ma part  )

[Hermine11]

Le gars dis que les diesel sont plus puissants que les essences, mais c'est faux non?

moi j'y connais pas grand chose mais pour moi c'était plutot l'inverse non ?

[antosdi]

Le gars dis que les diesel sont plus puissants que les essences, mais c'est faux non?

moi j'y connais pas grand chose mais pour moi c'était plutot l'inverse non ?

c'est surtout trés con
un moteur qu'il soit essence ou diesel, si il fait 100 ch il fait 100 ch
aprés c'est une question de ressentit
la mazoil tu aura une puissance dispo bien plus bas, l'essence il faudra la faire cravacher et titiller au dela des 3000 tr .... le couple y joue pour beaucoup...

juste pour rappel :  P  = C w

[Jicky24]

  P  = C w

       Mais encore ?   

[goodchip76]

       Mais encore ?   

Puissance égal couple multiplié par la vitesse de rotation en tours/minutes

[Jicky24]

Puissance égal couple multiplié par la vitesse de rotation en tours/minutes

Merci 

C'est tout de suite plus clair 

[l3d du 86]

Puissance égal couple multiplié par la vitesse de rotation en tours/minutes

w c'est en radian/seconde 

pour avoir en rad/s tu fais (2pi*n)/60

n étant en tour minute.

[Hermine11]

Noooon pas çaaaa !
Même dans la détente, les math et la physique me suivent... '-_-
mais pourquoi j'suis partie en filière scientifique !