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[Guiio]

A l'époque des 205GTI ou 405SRi, M16 et autres, la qualité commençait déjà a baisser...

Je ne parle pas de qualité Môssieur | Les pubs à la james bond avec une 205 c'était chanmé

[Descente]

Je ne parle pas de qualité Môssieur | Les pubs à la james bond avec une 205 c'était chanmé

c'est clair pour le souvenir :
http://www.dailymotion.com/relevance/search/205%2Bgti%2Bpub/video/x5ctxq_pub-205-gti_fun

[kenjiro81]

c'est clair pour le souvenir :
http://www.dailymotion.com/relevance/search/205%2Bgti%2Bpub/video/x5ctxq_pub-205-gti_fun

Je m'en souvenais plus de ça 
Je corrige ce que j'ai dit : les constructeurs français savaient faire des voiture et des pubs avant.

[yallah5]

A 6 ans j'étais fan de la XM

[Descente]

A 6 ans j'étais fan de la XM

tu y reviens tout doucement vers tes rêves d'enfant

[joudru]

et les dernières versions que j'ai ouvert avaient des moteur Whankel (je sais plus si c'est comme ça que ça s'écrit) des moteurs rotatif à bi-rotor.

je croyais que c'etait resté au stade du proto sur les gs moi

[kenjiro81]

je croyais que c'etait resté au stade du proto sur les gs moi

Non, pas du tout. C'est sorti en 74. D'ailleurs, les GS à moteur rotatif tu les reconnais à l'oreille. 2000cc et autour de 107cv (J'ai sortie une des revues techniques fournies par Citroen que j'ai gardé). C'était pas mal pour l'époque. Le bruit du moteur est unique. Très rauque au démarrage et ensuite ça fait un bruit de turbine. Bon, une conso entre 12 et 20 litres annoncée.
Ces GS étaient équipées d'une boite à trois rapports avec un convertisseur de couple.

Rigolo ce que je vois sur la revue et dont je ne me souvenais plus...
Pas besoin de vidanger ces moteur. Juste surveiller l'usure du capteur de rotation...

[Maxobelix]

Bon, c'est foiré pour ma BX de la mort qui tue... Quel neuneu ce type, il me l'a jouée à la ebay !
Pffff ! J espère qu'il ne va même pas la vendre, 'foiré va !

[yallah5]

C'est relou les gens sans parole

[Maxobelix]

C'est nul, ça fait 2 mois que son annonce parait partout !
je le contacte, lui dit que je suis très intéressé et que je peux la prendre tout de suite, si on s'entend sur une petite négo du prix... Il me sort qu'il est ok mais qu'il ne peut pas me la vendre pour le moment car il doit partir dans le sud pour 15 jours mais que dès son retour on pourra faire affaire. Il est rentré hier soir, je l'appelle aujourd'hui et là, il me sort le coup du "j'ai deux autres acheteurs potentiels, comme vous étiez le premier à me contacter, je peux vous la laisser à 2200€..."

L'enflure, il en voulait 1500€ dans l'annonce, je l'avais négociée à 1300€ et il semblait super content de s'en débarrasser !

Qu'il aille crever, il se la garde sa chiotte de merde !

[Rover820i]

Putain 2.200€ la BX Même 1.300€ c'est trop cher

[matt414]

Putain 2.200€ la BX Même 1.300€ c'est trop cher

1300€ c'est deja 1300€ de trop

ça se donne une bx, ça ne se vend pas putain

a la limite une rare gti je veux bien filer 50e pour la debarasser

[Rover820i]

1300€ c'est deja 1300€ de trop

ça se donne une bx, ça ne se vend pas putain

a la limite une rare gti je veux bien filer 50e pour la debarasser

Non mais c'est clair

[Descente]

1300€ c'est deja 1300€ de trop

ça se donne une bx, ça ne se vend pas putain

a la limite une rare gti je veux bien filer 50e pour la debarasser

c'est marrant, ils disent exactement la même chose des sur le forum bx

[Maxobelix]

C'était pas n'importe quelle BX non plus...
une GTI, full option (cuir, clim, abs, ODB, vitres teintées, TOE). 68 000Km, carnet d'entretien à jour.

Dur de trouver mieux pour 1300€ !

(