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[Fantomas]

oui mais cette entité est "indépendante", elle ne devrait pas être entrainé dans la chute. Mais la maison mère a méchamment tapé dans ses réserves et elle se retrouvent elle aussi dans la mouise

Ça va surtout être vendu au plus offrant je pense,avec Vauxhall en cadeau bonus bien sûr 

Tiens à propos personne ne parle jamais de Holden, la filiale australienne de la GM.

[Fantomas]

A une mise à mal de l'empire américain .... la chute c'est un peu beaucoup ... ils ont toujours montré une grande capacité à remettre à plat les situations et rebondir encore plus forts

Chute à mon a vis. Leurs capacités financières sont insuffisantes, les USA sont en banqueroute virtuelle à tous les niveaux (depuis longtemps vous me direz).

[Descente]

Chute à mon a vis. Leurs capacités financières sont insuffisantes, les USA sont en banqueroute virtuelle à tous les niveaux (depuis longtemps vous me direz).

en même temps c'est eux qui produisent la monnaie de référence mondiale .... et ce n'est pas le contribuable américain qui va éponger la plus grosse partie du déficit du budget fédéral mais tous les pays détenant des dollars en réserve .... c'est à dire tout le monde

[Fantomas]

en même temps c'est eux qui produisent la monnaie de référence mondiale .... et ce n'est pas le contribuable américain qui va éponger la plus grosse partie du déficit du budget fédéral mais tous les pays détenant des dollars en réserve .... c'est à dire tout le monde

Justement, le dollar US jette ses derniers feux sur le monde. Il va être remplacé, je pense, par un panier de diverses devises (le comportant, évidemment).

Et ce n'est pas "tout le monde" qui détient  du crédit US, mais principalement ... la Chine. C'est pour cette seule raison que les institutions internationales ne l'ont pas laissé totalement sombrer (on imagine aisément les répercussions). De plus l'armée US, certes affaiblie, est encore potentiellement dangereuse.

[Jag]

Saab est plus qu'une marque, c'est une entité, avec le fameux moteur Turbo qui lui a valu sa renommée ... malheureusement quel avenir a-t elle ... à suivre, j'ai aussi lu que Volvo plus rentable pourrait se souder avec Saab et du coup retrouver leur indépendance dans un même groupe suédois mais aux deux marques distinctes.


En tout cas je vais aller me dépêcher de faire les révisions constructeurs prises en charge par la garantie sur ma Saab avant que ça ferme

[yallah5]

Tout ce que tu achètes ça ferme

[Jag]

Trop putin 

J'ai un pote à mon père qui est designer chez PSA, il lui à dit, "tu dis bien à ton fils qu'il n'achète jamais mais alors jamais de Peugeot !!! Je tiens encore à travailler moi" 

C'est vrai que c'est zarb' quand même, tout d'abord la Streetiwe, puis après la TF, bon va encore on savait que MGR étaient dans de sales draps, puis le Range, vendu pour TaTa, maintenant l'actuel Jeep avec Cerberus dans le rouge, et la Saab  ... 

[Rover820i]

J'ai un pote à mon père qui est designer chez PSA

Tu peux lui dire que le design chez pijo, c'est pas trop ça ?

Et aussi d'arrêter d'étirer les phares, à force ça va arriver jusqu'au pare-brise

[Jag]

Tu peux lui dire que le design chez pijo, c'est pas trop ça ?

Et aussi d'arrêter d'étirer les phares, à force ça va arriver jusqu'au pare-brise

 

Mais il ne s'occupe pas des lignes extérieures, du moins je pense pas, lui il conçoit tous les tableaux de bord

C'est vrai qu'elles sont plus trop félines, les demoiselles du lion lol à tel point qu'ils sont obligés de conserver cette "206+" pour dire qu'ils ont une compacte 

[yallah5]

Possible que je l'ai déjà vu ton pote alors

Une fois j'en ai vu un venir avec un habillage de porte, j'avais trop envie de lui dire de ne pas se présenter au rendez-vous je comprend les merdes qu'on voit dans les autos après lol

[BAT38]

Avec ces conneries on va être obliger de rouler en Rono bientôt.... Pouarf ça me donne mal au cœur ! 

[Jag]

Possible que je l'ai déjà vu ton pote alors

Une fois j'en ai vu un venir avec un habillage de porte, j'avais trop envie de lui dire de ne pas se présenter au rendez-vous je comprend les merdes qu'on voit dans les autos après lol

Possible lol, un grand chatain-blond yx vert, 35/40 ans. Mais je pense pas qu'il se trimballe avec des garnitures de portes 

[Descente]

Saab est plus qu'une marque, c'est une entité, avec le fameux moteur Turbo qui lui a valu sa renommée ... malheureusement quel avenir a-t elle ... à suivre, j'ai aussi lu que Volvo plus rentable pourrait se souder avec Saab et du coup retrouver leur indépendance dans un même groupe suédois mais aux deux marques distinctes.

Je n'y crois pas trop ... Volvo va mieux que Saab, mais ce n'est pas pour ça que ça marche pour cette marque aussi ! Elle est lachée par Ford car pas super rentable ... !

Je ne crois pas à la fusion de ces deux marques. Saab et Volvo ne produiraient que de petits volumes de véhicules. Un peu illogique dans une stratégie de coût.
2ème raison, ces deux marques sont typés et c'est ce qui leur fait vendre des voitures. Comment obtenir des synergies avec d'un coté une marque produisant des 5 cylindres et de l'autre côté une spécialiste du turbo ?

Non ce serait une catastrophe un tel mini-groupe.

Mais il ne s'occupe pas des lignes extérieures, du moins je pense pas, lui il conçoit tous les tableaux de bord

Tu le féliciteras de ma part s'il a bossé sur le tableau de bord du 3008

[Jag]

Il a du sans doute y contribuer, mais de mémoire il a signé le tableau de bord de la dernière phase des 306, celui du 807, celui de la 607 et et la dernière 307 (+SW)

[Fantomas]

Saab est plus qu'une marque, c'est une entité, avec le fameux moteur Turbo qui lui a valu sa renommée ... malheureusement quel avenir a-t elle ... à suivre, j'ai aussi lu que Volvo plus rentable pourrait se souder avec Saab et du coup retrouver leur indépendance dans un même groupe suédois mais aux deux marques distinctes.

Cela serait surprenant vu que, comme l'a dit Descente, Volvo Cars appartient à FORD (AB Volvo, la division PL, est indépendante).
Ford d'ailleurs essaye de se débarrasser de ce dernier "boulet" qu'il traîne encore ... (après s'être séparé d'ston Martin, Jaguar, Land Rover, et de sa participation majoritaire dans Mazda ...).