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[damienu]

Ils n'ont qu'à se recycler dans la voiture électrique

Si le marché reste de la même taille, une marque qui disparait et les voitures qu'elle vendait seront vendues par d'autres donc ca ne change pas grand chose ( a part que le travail se déplacera vers d'autres pays)
Elle est fabriquée ou la Logan?

A y réfléchir je préfèrerai que Audi fasse faillite pour que la S5 devienne abordable

[yallah5]

La fabrication est une chose, la recherche et le développement en est une autre.

[Fantomas]

La fabrication est une chose, la recherche et le développement en est une autre.

Dans les 2 cas, on peut compter sur les dirigeants de Fiat Auto pour rationaliser le tout si ils aboutissent à leurs fins ...

[Descente]

De toute manière il ne faut pas se leurrer, il va y avoir de la casse, chez Chrysler et Opel au minimum ...

C'est clair, mais il s'agit pour eux de sauver ce qui peut l'être. Pour Opel, l'option Fiat est celle qui fera le plus de dégats

[matt1511]

je croit que fiat veut racheter opel pour aller sur le continent americain, non?

[Descente]

je croit que fiat veut racheter opel pour aller sur le continent americain, non?

et bien c'est perdu .... Opel est la filiale européen de GM, ca va être dur pour aller sur le marché américain . Tu confonds avec Chrisler qui va leur permettre d'aller sur la marché Nord-Américain.

Opel, c'est pour mettre en place des synergies sur un grand nombre de véhicules en europe .... le but du patron de FIAT est de dépasser les 5.5-6 millions de véhicules (produits et non vendus ) .... on ne sait pas exactement pourquoi mais, il ne dormira de nouveau la nuit que s'il atteint ce chiffre.

[matt1511]

Ça peut peut-être marché vu que Opel marche pas trop mal !!
 

[yallah5]

Ils veulent aussi Yamaha et Kawasaki

[matt1511]

http://www.lemonde.fr/economie/article/2009/05/30/general-motors-cede-opel-au-canadien-magna_1200234_3234.html

des nouvelle d'opel

[damienu]

On va voir lundi ce qu'il se passe

[Jag]

J'ai reçu ce matin un courrier de chez Saab, je vous en fait part 

"Cher Monsieur X

Nous sommes heureux de vous annoncer que nous avons franchi une étape importante sur la voie qui mène à un nouveau Saab indépendant. Aujourd'hui General Motors a signé un protocole de vente de sa filière suédoise, Saab Automobile AB, à Koenigsgegg Group AB, grande marque de sport et  luxe suédoise.

La signature de cet accord est la meilleure chance pour Saab de devenir un constructeur plus solide. L'innovation, l'esprit d'entreprise et la puissance financière existant chez Koenigsegg Group AB, associés à ses capacités à construire en SUède des voitures à très hautes performances en font le bon choix aussi bien pour Saab que pour GM.

Koenigsegg a été sélectionné parmi 25 candidats pour sa capacité à porter un projet industriel et financier sur le long terme qui garantit la pérennité de la marque Saab et le lancement de 4 nouveaux modèles dans les 18 mois à venir.
Vous pourrez ainsi dès septembre 2009, découvrir la nouvelle Saab 9-3X, notre premier "Cross-Hatch" qui fonctionne au superéthanol E85, chez votre concessionnaire de la marque au griffon.

Nous voudrions saisir cette occasion pour vous remercier de votre fidélité et de votre indéfectible confiance qui nous ont portés ces derniers temps. ETC. "

[Redbarron]

Ca fait plaisir de recevoir un courrier comme ça.

Au moins, chez Saab, ils savent y faire en relation clientèle.

[matt1511]

Ca fait plaisir de recevoir un courrier comme ça.

Au moins, chez Saab, ils savent y faire en relation clientèle.

je trouve sa tres bien aussi

[Descente]

Ca fait plaisir de recevoir un courrier comme ça.

Au moins, chez Saab, ils savent y faire en relation clientèle.

En effet, peu de marques prennent autant d'égard .... en même temps, ce genre d'événement fait fuir la clientèle alors autant garder les clients fidèles

[Jag]

Je pense que le but principal était de rassurer les clients c'est sur, après dire que c'est Koenigsgegg qui rachète, ça fait son petit effet, une marque de luxe comme ça c'est sympa, ça fait penser à Porsche qui "rachète VW"