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Auteur Sujet: Le marché du moteur essence économique  (Lu 58523 fois)

Redbarron

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Le marché du moteur essence économique
« Réponse #45 le: 06 Mai 2009, 23:14:51 »

Pour le cab en semaine, je ne suis pas contre.
C'est juste que je n'éprouve pas le même plaisir de conduire ma voiture la semaine et le weekend.

Je considère le cab plus comme une voiture plaisir qu'un moyen de locomotion.
C'est pour cette raison que je voudrais pas un cab pour la semaine mais plutôt une voiture normal.

coupe le toit de la sirrocco  :D

C'est une solution. :ddr:
Connaissant les aptitudes de Franck pour la découpe de voiture, ça peut se régler rapidement. :lol:
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yallah5

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Le marché du moteur essence économique
« Réponse #46 le: 06 Mai 2009, 23:16:43 »

Tu peux te faire plaisir en allant au boulot décapoté :sol:

Je kiffais la 216 cabriolet pour aller au boulot :D
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Redbarron

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« Réponse #47 le: 06 Mai 2009, 23:17:40 »

Nous n'avons pas les mêmes plaisirs mon amis, voilà tout. :wink:
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matt1511

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Le marché du moteur essence économique
« Réponse #48 le: 06 Mai 2009, 23:18:35 »

en meme temps c'est un toit rigide donc c'est bon

en plus ta le toit ouvrant !!

tu gardera ta zs ?

Redbarron

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« Réponse #49 le: 06 Mai 2009, 23:19:22 »

en meme temps c'est un toit rigide donc c'est bon

en plus ta le toit ouvrant !!

tu gardera ta zs ?

Techniquement la ZS ne lui appartient pu vraiment depuis quelques mois ... :ddr:
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yallah5

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Le marché du moteur essence économique
« Réponse #50 le: 06 Mai 2009, 23:19:45 »

en meme temps c'est un toit rigide donc c'est bon

en plus ta le toit ouvrant !!

tu gardera ta zs ?
Oui tout à fait :)

La ZS c'est ma soeur qui la garde, à moins qu'elle la vende pour avoir un plus gros apport pour un achat immobilier mais j'en doute :)
« Modifié: 06 Mai 2009, 23:19:58 par un modérateur »
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matt1511

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Le marché du moteur essence économique
« Réponse #51 le: 06 Mai 2009, 23:20:20 »

oki :)

yallah5

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« Réponse #52 le: 06 Mai 2009, 23:28:27 »

Voilà ce dont je parlais

Citer
Les Scirocco 1.4TSI sont atteints d'un problème incurables à ce jour.
En effet, la pompe à eau électro-magnétique grince de façon aigue environ 1/2 seconde lors de l'accélération (on le remarque surtout au changement de vitesse).
Actuellement,il n'y aucune solution. Changer la pompe à eau ne résoud pas le problème .
VW cherche la solution (selon CC).

Il est précisé que ça ne touche pas le 122 :)
« Modifié: 06 Mai 2009, 23:28:36 par un modérateur »
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« Réponse #53 le: 06 Mai 2009, 23:49:17 »

Voilà ce dont je parlais

Il est précisé que ça ne touche pas le 122 :)

ah ben voilà, tu parlais d'un problème dur le TFSI 170 ou 200 cv. C'est sur le 1.4FSI .... en même temps c'est pas la mort un bruit ... la bagnole est pas en rade au bord de la route !

Il y a un sujet sur FA avec des utilisateur de ce moteur dans toutes les versions puissances sur G5 la plupart du temps .... les conso du 122 ont l'air vraiment bien :

http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/section1/sujet377991-2170.htm

dernière page, un gars fait un retour d'expérience ;)
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« Réponse #54 le: 06 Mai 2009, 23:55:49 »

Yes si c'est un Scirocco ça sera à 90% un 122, blanc avec le cuir noir et le toit ouvrant :)
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« Réponse #55 le: 07 Mai 2009, 00:13:12 »

Savez-vous pour quelles raisons le 2.0L FSI 150 n'est plus au catalogue ? :)
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« Réponse #56 le: 07 Mai 2009, 00:19:37 »

il n'y a pas le 1.4 FSI 140 à la place ?
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« Réponse #57 le: 07 Mai 2009, 00:23:58 »

Il y a 1.4L 122 ; 1.4L 160 et 2.0L 200. Je ne parle pas du V6 bien sur :)

Je me pose la question de sa disparition du catalogue... car en occasion, en Eos, ce qui correspond à mes critères c'est toujours le 2.0L FSI 150 qui ressort...
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« Réponse #58 le: 07 Mai 2009, 02:13:44 »

Il y a 1.4L 122 ; 1.4L 160 et 2.0L 200. Je ne parle pas du V6 bien sur :)

Je me pose la question de sa disparition du catalogue... car en occasion, en Eos, ce qui correspond à mes critères c'est toujours le 2.0L FSI 150 qui ressort...

oupps c'était le 160 pas un 140. La réponse à ta question:

http://www.auto-evasion.com/publication/actualite_volkswagen-eos-1l4-tsi-remplace-le-2l0-fsi
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yallah5

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« Réponse #59 le: 07 Mai 2009, 09:36:21 »

Merci :)

Donc c'est mort pas de 2.0L FSI pour moi :D
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