tu n'as qu'a le déconnecter l'ABS
L'abs, tout comme l'ESP ne servent qu'aux situations d'urgence, on est bien content de les avoir lorsque tout est perdu.
Maintenant, si l'abs manque de mise au point, c'est sûr que ça devient vite gonflant.
Faut aussi se méfier de l'état des amortisseurs, qui eux doivent maintenir la roue au sol, j'ai déjà vu des ABS s'afoller à cause d'eux
pour finir, l'ABS n'a pas la prétention de raccourcir les distances de freinage mais assure un contrôle de la direction en évitant le blocage des roues en toute circonstance (pluie, feuilles mortes, etc ...)