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Auteur Sujet: [ 220 mk2] - j'ai viré l'A.C (air conditionné)  (Lu 24311 fois)

ROVER220T16

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[ 220 mk2] - j'ai viré l'A.C (air conditionné)
« le: 06 Mai 2005, 22:26:15 »

j'ai viré tout le merdier de l'air conditionné qui emcombre enormement le moulin ( des tuyaux qui passent partout , un radiateur qui sert a rien .....)
bref , pas vraiment utile pour une bagnole qui a un toit amovible !!!
( et je ne suis pas partisant de " l'air en boite "
par contre , depuis que j'ai fait ca , ( je sais pas trop si ca a rapport ) mais ma caisse broute et à des trous assez désagréables jusqu'a 3500 trs
alors ma question était juste de savoir si le fait d'avoir viré tout ca, à une incidence sur le calculateur, ou sur la gestion globale du moulin ?
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Rover820i

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[ 220 mk2] - j'ai viré l'A.C (air conditionné)
« Réponse #1 le: 06 Mai 2005, 22:35:14 »

Normalement oui, vu que ton moteur est censé gérer le compresseur de clim, donc une plus grande demande de puissance pour l'entrainer. Le must c'est de démonter le compresseur de clim et de le vider, pour ne laisser que la poulie libre. Je devrais faire ça sur la mienne, j'ai le compresseur de clim qui me sert juste pour fonctionner avec la DA et l'alterno.
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ROVER220T16

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[ 220 mk2] - j'ai viré l'A.C (air conditionné)
« Réponse #2 le: 06 Mai 2005, 22:37:57 »

Citation de: Rover820i
Normalement oui, vu que ton moteur est censé gérer le compresseur de clim, donc une plus grande demande de puissance pour l'entrainer. Le must c'est de démonter le compresseur de clim et de le vider, pour ne laisser que la poulie libre. Je devrais faire ça sur la mienne, j'ai le compresseur de clim qui me sert juste pour fonctionner avec la DA et l'alterno.


je pense le virer completement et mettre une courroie plus courte mais tres chaud a viré ce compresseur !!!
les vis sont coincées derriere et peux pas les sortir car faudrait virer le support moteur gauche !!!!!
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Rover820i

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[ 220 mk2] - j'ai viré l'A.C (air conditionné)
« Réponse #3 le: 06 Mai 2005, 22:43:05 »

Je ne suis pas sûr que mettre une courroie plus courte soit une bonne solution, si ton système de poulies a été conçu pour fonctionner avec le compresseur de clim ça risque d'être chaud pour le virer.
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ROVER220T16

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[ 220 mk2] - j'ai viré l'A.C (air conditionné)
« Réponse #4 le: 06 Mai 2005, 22:55:48 »

Citation de: Rover820i
Je ne suis pas sûr que mettre une courroie plus courte soit une bonne solution, si ton système de poulies a été conçu pour fonctionner avec le compresseur de clim ça risque d'être chaud pour le virer.


ben ouais mais vais pas laissez le compresseur comme ca !!
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Jojo214

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[ 220 mk2] - j'ai viré l'A.C (air conditionné)
« Réponse #5 le: 07 Mai 2005, 00:10:28 »

Il auarait peut être fallu poser la question avant  :? savoir si... éventuellement (:mrroll:)... l'opération aurait pu avoir une incidence sur le fonctionnement de ton superbe 220 Turbo... faut y faire attention, à ces petites bêtes :wink:  :)
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bens

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[ 220 mk2] - j'ai viré l'A.C (air conditionné)
« Réponse #6 le: 07 Mai 2005, 05:43:09 »

merde!je ne sais plus si ont peut viré la clim avec le T4 dans l'ecu,faudrai que je me penche sur ce genre de truc la semaine prochaine.
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ROVER220T16

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[ 220 mk2] - j'ai viré l'A.C (air conditionné)
« Réponse #7 le: 07 Mai 2005, 11:20:00 »

Citation de: bens
merde!je ne sais plus si ont peut viré la clim avec le T4 dans l'ecu,faudrai que je me penche sur ce genre de truc la semaine prochaine.


tu penses que le fait que l'ecu croit tjs que j'ai l'A.C , fasse qu'il manque des parametres et faire merder la voiture ??

j'ai vu sur in forum peugeot que pour faire une remise à zéro du calculateur , il faut enlever la cosse + de la batterie et la faire toucher avec le - pour décharger les condensateurs qui enregistrent les parametres d'injection , alors peut on faire de meme avec les rover ???
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shattitoons

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[ 220 mk2] - j'ai viré l'A.C (air conditionné)
« Réponse #8 le: 07 Mai 2005, 11:28:19 »

ouai le + sur le - , c'est un truc qui m'a toujours intrigué, je n'ai encore jamais essayé :roll:
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ROVER220T16

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[ 220 mk2] - j'ai viré l'A.C (air conditionné)
« Réponse #9 le: 07 Mai 2005, 13:03:36 »

je viens d'essayer le coup de la batterie du + sur le - , ca n'a rien changé à mon probleme et j'ai débranché et nettoyer les prises de capteur de position de papillon et le capteur de position d'arbre à cames , ca change tjs rien !!!!!
elle me soule des fois cette caisse !!!! :x
( ca va que je l'aime bien qd meme  :lol: )
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ROVER220T16

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« Réponse #10 le: 07 Mai 2005, 13:05:13 »

Citation de: Jojo214
Il auarait peut être fallu poser la question avant  :? savoir si... éventuellement (:mrroll:)... l'opération aurait pu avoir une incidence sur le fonctionnement de ton superbe 220 Turbo... faut y faire attention, à ces petites bêtes :wink:  :)


oui , c'est vrai , tu as raison ! :wink:
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yallah5

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[ 220 mk2] - j'ai viré l'A.C (air conditionné)
« Réponse #11 le: 07 Mai 2005, 13:47:03 »

si jamais elle te saoul de trop je suis preneur  :D
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ROVER220T16

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[ 220 mk2] - j'ai viré l'A.C (air conditionné)
« Réponse #12 le: 07 Mai 2005, 14:27:18 »

Citation de: yallah5
si jamais elle te saoul de trop je suis preneur  :D


c'est vrai qu'elle me soule avec ces petites merdes comme ca mais elle est capricieuse et c'est ce qui fait son charme !!! :wink:
elle est excellente malgré tout !!! :)
des que ca déconne un peu c'est chiant , on s'enerve mais bon ..........
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Rover820i

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[ 220 mk2] - j'ai viré l'A.C (air conditionné)
« Réponse #13 le: 07 Mai 2005, 14:57:33 »

Sérieux pour gagner 15kg t'aurais mieux fait de la laisser...
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ROVER220T16

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« Réponse #14 le: 07 Mai 2005, 16:35:40 »

Citation de: Rover820i
Sérieux pour gagner 15kg t'aurais mieux fait de la laisser...


ca n'a rien à voir avec gagner du poids mais plutot gagner de la place pour y mettre les mains et depuis un an que j'ai la voiture j'ai mis une seule fois l'A.C pour voir , et j'ai été malade en plein été !!!! et l'air était pourri comme si tu mettais la tete dans un congel
( alors si c pour recharger la bombonne et jamais s'est servir , ca sert a que dalle !!!!! ( en plus ca bouffe des chevaux !!!!  :lol: )
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