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[Titi220CT]

Celle de l'echangeur "ou filtre a air j'ai un doute " au papillon ? parce que la dernière fois on parlais ce celle du turbo a l'echangeur.

[Titi220CT]

Celle de l'echangeur "ou filtre a air j'ai un doute " au papillon ? parce que la dernière fois on parlais ce celle du turbo a l'echangeur.

Je reprends :

Celle qui gonfle c'est celle de droite quand tu te trouves en face du moteur donc echangeur a papillon de gaz

Celle qui s'aspire légerement c'est celle de droite de l'échangeur au turbo.

Un changement de ces durites suffit ou c'est le turbo qui souffle trop fort ?

[damienu]

Je parle de celle entourée de scotch .
(d'ailleurs ca peut etre une solution peu couteuse)

[Titi220CT]

Je parle de celle entourée de scotch .

Exact celle là gonfle c'est impressionnant, bon logique je vois ça je me dis que c'est pas normal !

Alors le reméde pour ça ? et surtout la cause ! Merci

[220tbo]

la cause ... beacoup de choses
soit ta durite est naze, dans ce cas tu la change; soit il y a quelque chose qui obstrue le passage de l'air, dans ce cas tu demonte ta durite et tu regarde ce qui se passe
à mon avis il n'y a pas de probleme de surpression de turbo sinon ton moteur aurait rendu l'âme de puis longtemps
(elle me dit quelque chose cette photo...)

[damienu]

la cause ... beacoup de choses
soit ta durite est naze, dans ce cas tu la change; soit il y a quelque chose qui obstrue le passage de l'air, dans ce cas tu demonte ta durite et tu regarde ce qui se passe
à mon avis il n'y a pas de probleme de surpression de turbo sinon ton moteur aurait rendu l'âme de puis longtemps
(elle me dit quelque chose cette photo...)

c'est le CT de greg
Sinon juste une durite qui gonfle n'explique pas tes problèmes.

[Titi220CT]

c'est le CT de greg
Sinon juste une durite qui gonfle n'explique pas tes problèmes.

Oui voilà mais c'est un soucis en plus que j'ai ! donc a régler dans les plus brefs délais, mais la durite qui se dilate contribu a une possible perte de puissance ?

[220tbo]

Oui voilà mais c'est un soucis en plus que j'ai ! donc a régler dans les plus brefs délais, mais la durite qui se dilate contribu a une possible perte de puissance ?

t'es d'ou exactement ? si t'es pas trop loin y'a toujours possibilite de se deplacer 

[Titi220CT]

t'es d'ou exactement ? si t'es pas trop loin y'a toujours possibilite de se deplacer 

Je suis prés de Clamart

[220tbo]

cool, j'ai mon beau-pere qui habite à meudon 

faudrait voir sur place ce qu'elle a 

[Titi220CT]

cool, j'ai mon beau-pere qui habite à meudon 

faudrait voir sur place ce qu'elle a 

Et si je t'emmenes mes calculos tu pourrais les tester ?

[220tbo]

desolé, peu pas, je touche un peu en moteur turbo mais pas en electronique 

[Titi220CT]

desolé, peu pas, je touche un peu en moteur turbo mais pas en electronique 

Non, simplement les tester sur le tien.

[220tbo]

bon t'es nouveau alors je dirais rien mais pour info moi c'est une 216gti16s pas un CT 

[damienu]

Non, simplement les tester sur le tien.

Sinon demandes à s16boy, vianney, igor...