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[sebrover31]

Je me suis penché un peu sur ce problème cet après-midi. 
J'ai pu démarrer sans problème, donc pas priori pas de court-circuit qui me vide la batterie ouf

- J'ai retiré tous les fusibles pour les contrôler => RAS ils sont tous bons.
- J'ai jeté un œil au faisceau derrière les phares arrières et avant => RAS
- J'ai essayé de "trifouiller" les faisceaux avec le moteur en marche et en position phare sur le comodo => Aucun changement

J'ai vu deux truc bizarres 

Cette masse (ça doit pas être d'origine ça avec la peinture grattée...) serrage OK



Et ce..... heu... relai je suppose?  derrière le feu arrière droit 



C'est quoi ce truc? 

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Rappel des symptômes:
Pas de veilleuses ni de codes et plus d'alim au niveau de l'autoradio.
Lorsque j'active les veilleuses ou les codes sur le comodo, le voyant d'ouverture du coffre s'allume. Si j'ouvre le coffre, l'intensité d'éclairage du voyant est plus importante (et lorsque je coupe les phares, l'intensité d'éclairage diminue progressivement jusqu'à extinction au bout de 4 à 5 secondes  ?:

Demain j'essaie:
- Tester les rétros électriques (j'ai oublié....)
- Démontage complet de l'autoradio
- Vider l'immonde bordel de mon coffre pour contrôler le faisceau de coffre sur toute sa longueur
- Démonter le volant et le cache plastoc derrière pour regarder comment est foutu le comodo
- Acheter le comodo à mon fournisseur officiel de pièces de coupé (coucou coupaing )
- Trouver un pigeon pour vendre ma merguez

Si vous avez une idée de test supplémentaire, n'hésitez pas hein déjà que je suis une quiche en méca, c'est encore pire en électricité.... c'est dire

Merci

[sebrover31]

Les retros électriques fonctionnent.

J'ai viré l'autoradio => aucun changement

J'ai démonté le volant et la console centrale pour trifouiller les fils => aucun changement

Il y a un gros boitier noir sous la console:



C'est quoi?

[Rover820i]

Et le faisceau de coffre ?

[joudru]

le gros boitier je crois que c'est pour le plip et l'ouverture des portes

[sebrover31]

Et le faisceau de coffre ?

Je ne vois rien d'anormal au niveau des feux si ce n'est la masse et le boitier vert (photos ci-dessus).
Il faut encore que je remonte jusqu'au passage derrière les sièges mais je ne sais pas si je verrais quelque chose vu que les fils passent dans des gaines...

le gros boitier je crois que c'est pour le plip et l'ouverture des portes

Ah? J'ai comparé le code couleur des fils qui semble correspondre avec une partie du comodo???
Je vais essayer de le changer au cas où (si AXL33 à cette pièce).

Merci pour votre aide les gars

Ce qui m'intrigue le plus, en fait, c'est l'autoradio  (d'ailleurs faut que je teste au multimètre) je ne vois pas où est la relation avec le faisceau de phares  c'est pour ça que je pense à un relais qui merde

[antosdi]

Et ce..... heu... relai je suppose?  derrière le feu arrière droit 

relai essuis glace arrière 

[sebrover31]

relai essuis glace arrière 

Ok Merci

[joudru]

j'ai la RTA pour la 5 portes avec les schémas si tu veux

[sebrover31]

j'ai la RTA pour la 5 portes avec les schémas si tu veux

AH ouaip! Ca me sera d'une GRANDE utilité

Merci!

[joudru]

c'est en anglais et c'est soumis a copyright, faut trouver une solution autre que le forum 

mp, toussa

[antosdi]

tu as testé le commodo ?
débrancher les prises et faire coller les relais en direct etc.. ?

[sebrover31]

tu as testé le commodo ?
débrancher les prises et faire coller les relais en direct etc.. ?

Non je ne sais pas faire ça 

J'ai acheté des comodos et la grosse boite de relais, faut que mon facteur se magne maintenant

[antosdi]

Non je ne sais pas faire ça 

J'ai acheté des comodos et la grosse boite de relais, faut que mon facteur se magne maintenant

ha  j'aurais testé avant de changer moi 

[sebrover31]

ha  j'aurais testé avant de changer moi 

Bah ouais mais je ne sais pas comment il faut les tester alors je paye  AXL33 me fait de bons prix sur les pièces (merci encore à toi d'ailleurs )

[boostter71]

comment on test le relais?