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Auteur Sujet: [420 Di/SDi MK2] - (Mécanique) : Calage pompe injection  (Lu 46145 fois)

antosdi

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[420 di/sdi mk2] - (mécanique) : calage pompe injection
« Réponse #60 le: 07 Octobre 2013, 18:17:28 »
question con...
pourquoi la pompe a t'elle était déposé ?
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tikitoax

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[420 di/sdi mk2] - (mécanique) : calage pompe injection
« Réponse #61 le: 07 Octobre 2013, 19:40:46 »
la pompe a ete deposer pour changer les joints du a une fuite
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tikitoax

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[420 di/sdi mk2] - (mécanique) : calage pompe injection
« Réponse #62 le: 07 Octobre 2013, 19:44:07 »
j ai un ex mecano de 57 ans qui et venue voir se qu il pouvait faire on a tous repris a zero calage distri ave pmh tous nickel

on a tester les injecteurs en sortie de pompe sa sort mais sa veut pas demarer donc je pense probleme actuateur ou calculateur peut etre
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antosdi

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[420 di/sdi mk2] - (mécanique) : calage pompe injection
« Réponse #63 le: 07 Octobre 2013, 19:59:56 »
tu as travaillé batterie branché ou débranché ?
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[420 di/sdi mk2] - (mécanique) : calage pompe injection
« Réponse #64 le: 07 Octobre 2013, 20:11:03 »
batterie branchee pourquoi
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[420 di/sdi mk2] - (mécanique) : calage pompe injection
« Réponse #65 le: 07 Octobre 2013, 20:12:43 »
car il y a toujours risque de cours jus avec ce faisceau moteur la  :D

pas de voyant particulier allumé ?
pas de compte tour qui fais le yoyo avec le contact ?
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tikitoax

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[420 di/sdi mk2] - (mécanique) : calage pompe injection
« Réponse #66 le: 07 Octobre 2013, 20:13:36 »
non rien d anormal
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tikitoax

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[420 di/sdi mk2] - (mécanique) : calage pompe injection
« Réponse #67 le: 07 Octobre 2013, 20:14:58 »
je viens de redémontrer la pompe pour contrôler la position de élément via la doc et tous et bon donc ??
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antosdi

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[420 di/sdi mk2] - (mécanique) : calage pompe injection
« Réponse #68 le: 07 Octobre 2013, 20:15:44 »
bon si tu est certain a 300 % de ton callage ( mais c'est impossible puisque ya pas de clavette... ) alors essaye a tout hasard de rajouter un fil de masse à la carcasse de l'ECU, sais t'on jamais que tu aurais cramé le truc ( super sensible ! )

sinon bah Testbook ou T4 pour recaller la pompe :bah:
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[420 Di/SDi MK2] - (mécanique) : calage pompe injection
« Réponse #69 le: 07 Octobre 2013, 20:18:24 »
voiçi une pompe callé au poil de cul
http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/O2tzJNAOsIyPulaQjBJZ.jpg
regarde bien l'emplacement de la clavette

a oui est sinon comment as tu purgé le système ? car c'est pas une essence hein  :D
« Modifié: 07 Octobre 2013, 20:20:50 par un modérateur »
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« Réponse #70 le: 07 Octobre 2013, 20:21:23 »
le calage ok empreint clavette retrouver ( rajouter un fil de masse à la carcasse de l'ECU,) que veut tu dire ?TESBOOCK OU T4 ???
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antosdi

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[420 di/sdi mk2] - (mécanique) : calage pompe injection
« Réponse #71 le: 07 Octobre 2013, 20:22:54 »
ajouter un fil de masse qui va a la carcasse de l'ECU

T4 ou testbook = valise

toutes ces infos existe déja sur le forum.. mais faut juste prendre la peine de chercher...
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« Réponse #72 le: 07 Octobre 2013, 20:25:15 »
c quoi l ecu
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antosdi

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« Réponse #73 le: 07 Octobre 2013, 20:26:56 »
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« Réponse #74 le: 07 Octobre 2013, 20:28:37 »
la c est claire une masse de la caisse au calculateur c est sa !!!
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